Агрессивное вождение — откровенно агрессивное поведение водителя, которое проявляется непосредственно во время управления транспортным средством и граничит с преступными намерениями — причинить вред другому водителю и/или его автомобилю.
В английском языке называется дорожная ярость (англ. Road Rage). Принято считать, что выражение «дорожная ярость» или «дорожный гнев» впервые было упомянуто в США в 1987—1988 году, когда ведущий одного из телевизионных каналов Лос-Анджелеса в прямом эфире употребил выражение Road Rage. После этого случая Ассоциация автолюбителей Америки выпустила брошюру, объясняющую, как реагировать на агрессивных водителей, дабы избежать конфликта.
На рассмотрение Госдумы РФ был подан законопроект, предлагающий ввести ответственность за агрессивное управление транспортным средством.
Поправки в Административный кодекс в Госдуму внесли представители ЛДПР. Предлагалось ввести ответственность за управление транспортным средством, создающее угрозу аварийной ситуации, (агрессивный метод вождения). Однако предложение не было утверждено, сначала необходимо интегрировать сам термин «агрессивное вождение» в ПДД.
Формы агрессии за рулём
Часть проявлений агрессии уже урегулирована. Так, ПДД запрещают препятствовать обгону, пользоваться звуковым сигналом без необходимости предотвращения аварии, перестраиваться без необходимости обгона или поворота и создавать иные помехи.
Остальные проявления пока не включены в ПДД:
- Соревнование — совершение обгона в ответ на обгон, демонстративное ускорение со светофора.
- Воспитание — сознательное резкое перестроение, «подрезание», торможение, уменьшение бокового интервала, в ответ на манёвры других водителей, как ошибочные, так и соответствующие ПДД. При встрече двух «воспитателей», стремящихся проучить друг друга риск аварии повышается многократно.
- Неуважение — нецензурные реплики, неодобрительные звуковые и световые сигналы следующему рядом водителю в ответ на его манёвры.
- Игра в шашки — езда на многополосной дороге со скоростью, заметно превышающей скорость потока, с многочисленными перестроениями из одного ряда в другой для опережения попутных автомобилей.
- Проезд «вне очереди» — объезд пробки по встречной полосе или по обочине, вклинивание в плотный поток машин в соседнем ряду, выезд на перекрёсток и поворот с объездом другого автомобиля, ещё не завершившего манёвр.
- Световая агрессия: игнорирование правила о переключении света фар с дальнего на ближний при встречном разъезде или использование нештатной светооптики, которая ослепляет встречных водителей даже в режиме ближнего света.
- Проезд перекрёстков с резким ускорением на последних секундах разрешающего сигнала.
Причины агрессии
Многие психологические факторы влияют на агрессивное вождение, и причины их кроются в эволюционных механизмах. Люди, как и многие другие виды животных, склонны к территориальности и рассматривают своё средство передвижения как продолжение своей личной области. Ощущая угрозу со стороны водителей других транспортных средств они реагируют агрессивно, что является проявлением инстинкта самозащиты. Таким образом к распространённым причинам агрессивного вождения относятся:
- Желание получить удовольствие от езды на большой скорости или от серии маленьких «побед» над другими участниками движения.
- Желание продемонстрировать способности своего автомобиля и своё водительское мастерство.
- Искажённое представление об уважении: уступать на дороге следует тем, чей автомобиль больше, дороже или мощнее, пешеходы априори неправы.
- Искажённое представление о безопасности движения.
Считается, что неприятные ситуации, с которыми сталкиваются водители автомобилей, действуют как катализатор агрессивного поведения. С другой стороны, подходы к социальному обучению утверждают, что агрессия — это усвоенная реакция через наблюдение или имитацию поведения других людей.
См. также
Ссылки
- roadrage.ru — Дорожная ярость
- zr.ru — Агрессивные водители на дорогах России
- izhlife.ru — В России агрессивные водители составляют 15-17 % от общего числа
