Мы используем файлы cookie.
Продолжая использовать сайт, вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
РФ-8-ГАЗ-98
Другие языки:

РФ-8-ГАЗ-98

Подписчиков: 0, рейтинг: 0
Аэросани РФ-8
Аэросани РФ-8Аэросани РФ-8
 СССР
Масса, т 0,892
Экипаж, чел. 2
Габаритные размеры, мм
Длина 5110
Ширина 2525
Общая высота 2710
Вооружение
Пулемёт(ы) 1 × 7,62-мм
Другое вооружение ручные гранаты Ф-1
Двигатель
Модель двигателя ГАЗ-М-1
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 50
Ходовая часть
Диаметр винта, мм 2,35
Ходовые качества
Скорость по шоссе, км/ч 50
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

РФ-8 (ГАЗ-98) — самоходные сани, снабжённые двигателем с толкающим воздушным винтом (пропеллером), который приводится в движение двигателем внутреннего сгорания. Это транспортное средство, предназначенное для передвижения по снегу и льду. Распоряжением СНК № 8864рс от 25 августа 1941 года и постановлением ГКО № 516сс было организовано ОКБ НКРФ (главный конструктор М. В. Веселовский). Конструкторским бюро были спроектированы и построены на Заводе имени 25 Октября аэросани РФ-6. По результатам испытаний аэросани были доработаны и получили наименование РФ-8. Постановлением ГКО № 1057сс от 24 декабря 1941 года аэросани были приняты к серийному производству на филиале автомобильного завода ГАЗ «Автобусный завод» (ГЗА). В различных документах аэросани именуются: «98», РФ-8, РФ-8-ГАЗ-98, ГАЗ-98, 743-98.

В 1942—1943 годах появилась модель ГАЗ-98К. В ней автомобильный двигатель был заменён на пятицилиндровый авиационный двигатель М-11 с воздушным охлаждением мощностью 110 л. с.

Ссылки


Новое сообщение